天気が画面を動かす

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《神奈川沖浪裏》を、波だけで終わらせない

読み方

かながわおきなみうら

作者

葛飾北斎

《神奈川沖浪裏》は「かながわおきなみうら」と読みます。葛飾北斎の『冨嶽三十六景』の一図で、1830〜1832年頃に刊行されました。大波の下には三艘の舟があり、その奥に小さな富士が見えます。

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《大はしあたけの夕立》を解説｜雨の線とゴッホへの影響

作者・制作年

歌川広重、1857年（安政4年）

シリーズ

《名所江戸百景》第58景

《大はしあたけの夕立》は、隅田川に架かる新大橋を突然の夏の夕立が襲う場面です。橋の人々は身をすぼめて急ぎ、川では筏を操る船頭が雨を受けています。広重は交差する細い雨線、暗い雲、近くで切れる橋を組み合わせ、静止した木版画に雷雨の時間をつくりました。

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輪郭が消えるほど、列車は速くなる。《雨、蒸気、速度》

作者・制作年

J.M.W.ターナー、1844年

何を描いた？

雨の中、メイデンヘッド鉄道橋を渡る蒸気機関車

雨の中から黒い機関車が現れ、細い橋をこちらへ走ってきます。車輪も客車もよく見えません。それでも速さは伝わる。橋の急な遠近と、線路に描き足された小さな野うさぎを手がかりに、この見えにくい絵をたどります。

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白い帆船は史実より白く、曳船は一隻になった

1838年、テメレール号は解体のためテムズ川を曳かれました。実際の船体は黒と黄で、タグボートは二隻。ターナーはそれを白と金の幽霊のような船へ変え、曳船も一隻だけ目立たせました。